“쌍용차 파업의 상처가 만든 법, 노란봉투법”

 🌞노란봉투법, 왜 나오게 되었을까?

시작은 ‘억울한 손배소’에서

🚘 쌍용자동차 파업 개요

• 시기: 2009년 5월 ~ 8월 (77일간)

• 장소: 쌍용자동차 평택 공장

• 배경:

• 2009년 글로벌 금융위기 이후, 쌍용차는 경영난을 이유로 정리해고 2,646명을 발표

• 노동자들은 “부당한 대량해고”라며 반발

• 5월 22일, 노조는 공장 점거 파업을 시작
  
  

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⚡ 파업 과정

1. 공장 점거

   • 노동자들은 평택 공장을 점거하고, 해고 철회를 요구하며 농성

   • 경찰과의 대치, 강경 진압이 이어짐

2. 경찰 투입과 충돌

   • 경찰은 헬기에서 최루액을 살포하고, 특공대를 투입

   • 노동자들은 쇠구슬, 새총, 화염병으로 저항

   • 언론에 격렬한 장면들이 보도되며 사회적 논란이 커짐

3. 합의와 종료

   • 8월 6일, 노사 합의로 파업 종료

   • 하지만 해고자 상당수는 복직되지 못했고, 이후 장기간의 고통이 이어짐

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💥 파업 이후의 문제

1. 대규모 손해배상 청구

   • 쌍용차는 노조와 조합원들에게 470억 원이 넘는 손해배상 소송 제기

   • 일부 조합원 집과 재산이 가압류됨 → 생활 파탄

2. 노동자들의 고통

   • 해고자와 가족들이 심각한 생활고에 시달림

   • 정신적 충격으로 인한 자살 및 돌연사 사례 발생 (언론에 “쌍용차의 30여 명 희생” 보도)

3. 사회적 파장

• “정리해고와 손배소는 또 다른 죽음”이라는 여론 형성

• 시민사회가 연대하여 2014년 **‘노란봉투 운동’**으로 발전 → 이후 노란봉투법의 배경이 됨

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📌 쌍용차 파업이 남긴 의미

• 노동권 문제 부각: 파업은 헌법이 보장하지만, 거액 손배소가 사실상 권리를 막고 있다는 점이 드러남

• 시민 연대 확산: 사회 각계에서 “노동자를 보호해야 한다”는 목소리 강화

• 법·제도 논의 촉발: 이후 국회와 시민사회에서 “손배·가압류 제한 필요”가 꾸준히 제기됨 → 노란봉투법으로 이어짐

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✅ 정리

쌍용자동차 파업은 단순히 한 기업의 노사분쟁이 아니라, 대한민국 노동 현장에서 ‘노동자의 권리와 기업의 책임’ 문제를 본격적으로 드러낸 사건이었습니다.
그리고 이 사건의 상처와 교훈이 쌓여, 오늘날 노란봉투법 논의의 직접적인 배경이 된 것이죠.

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